「最新EVカー」3種に、日産自動車ショールームで実際に触れてきた！【子育て世代のエコカー探し】

ランニングコストを抑えられ、災害時には電源に。実はLEE世代にとってメリットがとても多いエコカーですが、今、乗り替えていいのか不安や疑問も。車のプロとLEEクルマ女子部で大いに考えてみました！

LEEクルマ女子部が実際に触れて体感

ショールームで最新EVに実際に触れてきた！

タイプの異なる3種類のEVなどが展示されているという日産自動車のショールームで、EVの魅力を探ってきました。

＼クルマ女子部の読者2人が行ってきました／

【日産グローバル本社ギャラリー】

3種のEVをはじめ、日産の幅広いラインナップを直接見ることができます。昔の貴重なテストカーなども展示。予約をすれば試乗もできます。
https://www.nissan.co.jp/GALLERY/HQ/

＼1991年の研究用EVカーも展示！／

EV CAR

1

３代目モデルが新登場したばかり

新型リーフ

2010年の初代リーフ発売から15年。知見と経験を最大限に生かし、フル充電で最大702㎞も走るハイスペックな新型が誕生。日産初の調光パノラミックガラスルーフを搭載し、開放的な車内に。￥5188700～　全長4360×全幅1810×全高1550㎜　一充電走行距離：WLTCモード702㎞　バッテリー容量：78.0kWh　全8色　定員5名／日産

エンジンルームがない分、運転席の前が短い！

EVはボンネットにエンジンルームが不要なため、コンパクトな設計に。「運転席から前方が見やすいから、運転が苦手な人にも最適ですね」（ブルーさん）

ガソリン車とは違う設計で車内空間が広くとりやすい

ボタンひとつでガラスの透明度を変えられ、遮熱機能も搭載されたガラスルーフ。「外からは想像できないほど車内が開放的で最高！」（ゆかりんごさん）

ドアノブが一見見当たらないほど車体の表面がフラット！

空気抵抗を最小限にするため、ドアハンドルを格納し、フラットなフォルムに。「つるんとしたシルエットがかっこいい」（ゆかりんごさん）

運転席まわりはスマホのようで感覚的に操作がしやすそう

横に広がるインストルメントパネル。「フラットでかっこいいですね。充電の残量などもぱっと見やすいし、操作もわかりやすいですね」（ブルーさん）

EV CAR

2

コンパクトな車体の軽自動車

サクラ

狭い道でも運転しやすい軽自動車に、EVらしいなめらかな走りをプラス。車内は開放的で荷室も広々。桜や水引など、日本の伝統美を意識したデザインも魅力。￥2599300～　全長3395×全幅1475×全高1655㎜　一充電走行距離：WLTCモード180㎞　バッテリー容量：20.0kWh　全15色　定員4名／日産

充電プラグを差し込むだけ。給油の手間も時間もカット

降りてすぐ充電ができるように、充電ポートを運転席側の後ろに設計。「操作は簡単。ガソリンスタンドでの給油不要もうれしいです」（ブルーさん）

EV CAR

3

雪道もいけるパワフルな四駆

ARIYA

まるでラウンジのような室内空間を誇る大型SUV。声だけで多彩な操作が可能です。さらに電動4輪制御技術のe-4ORCEを搭載したグレードでは、凍結路や雪の山道でも安定した走りを実現。￥6590100～　全長4595×全幅1850×全高1655㎜　一充電走行距離：WLTCモード1460㎞　バッテリー容量：66.0kWh　全7色　定員5名／日産

内部の構造を見ると車内が広い理由も納得！

「バッテリーが床一面に敷き詰められている分、車内空間が広く保てるのがEVの特徴なのですね。断面で見るとわかりやすい」（ゆかりんごさん）

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